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文章推薦|向春德等:隔熱防結(jié)露涂層性能研究

   日期:2026-03-19     來(lái)源:《中國(guó)涂料》    瀏覽:44    
  設(shè)計(jì)并搭建了一套具有環(huán)境溫度均勻分布特性且內(nèi)置恒溫水冷的多工位結(jié)露測(cè)試裝備,制備了3種隔熱防結(jié)露涂層,并測(cè)試了涂層的比熱容、導(dǎo)熱系數(shù)和燃燒等級(jí),研究了涂層不同厚度下的防結(jié)露性能,修正了防止表面結(jié)露的保冷層厚度公式。研究結(jié)果為解決貫流式水輪發(fā)電機(jī)組在高溫高濕環(huán)境中結(jié)露的難題提供了技術(shù)手段,創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

隔熱防結(jié)露涂層性能研究 

向春德1,劉健俊1,彭曉峰1,徐 楊1,鄭小康1,肖 娜1,王銷彬*2,3

(1.東方電氣集團(tuán)東方電機(jī)有限公司,四川德陽(yáng) 618000;2.西安交通大學(xué)航天航空學(xué)院,復(fù)雜服役環(huán)境重大裝備結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與壽命全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,西安 710049;3.比亞迪汽車工業(yè)有限公司,廣東深圳 518118)

作者簡(jiǎn)介:向春德(1972–),男(漢族),四川遂寧人。正高級(jí)工程師,本科,主要從事水輪發(fā)電機(jī)及輔助設(shè)備研發(fā)。

*通信作者簡(jiǎn)介:王銷彬(1995–),男(漢族),浙江紹興人。工程師,博士,主要從事隔熱涂料研發(fā)及其應(yīng)用研究。

引用格式:向春德,劉健俊,彭曉峰,等.隔熱防結(jié)露涂層性能研究[J].中國(guó)涂料,2025,40(12):31-38.

摘 要:設(shè)計(jì)并搭建了一套具有環(huán)境溫度均勻分布特性且內(nèi)置恒溫水冷的多工位結(jié)露測(cè)試裝備,制備了3種隔熱防結(jié)露涂層,并測(cè)試了涂層的比熱容、導(dǎo)熱系數(shù)和燃燒等級(jí),研究了涂層不同厚度下的防結(jié)露性能,修正了防止表面結(jié)露的保冷層厚度公式。研究結(jié)果為解決貫流式水輪發(fā)電機(jī)組在高溫高濕環(huán)境中結(jié)露的難題提供了技術(shù)手段,創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

關(guān)鍵詞:涂層;防結(jié)露性能;隔熱性能;燃燒等級(jí)

DOI:10.13531/j.cnki.china.coatings.2025.12.004

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0 前 言

  貫流式水輪發(fā)電機(jī)組處于高溫高濕環(huán)境中,與水接觸的部件均為薄壁金屬部件,運(yùn)行過(guò)程容易出現(xiàn)燈泡頭、進(jìn)人筒等部位結(jié)露滴水積水問(wèn)題,影響機(jī)組清潔度,降低絕緣性能[1-2]。多年來(lái),貫流機(jī)一直采用金屬壁面噴涂防結(jié)露涂料的方法應(yīng)對(duì)結(jié)露問(wèn)題,該涂料在結(jié)露時(shí)吸收水分,在環(huán)境溫濕度適宜時(shí)排出水汽,形成循環(huán)機(jī)制。但燈泡體內(nèi)部相對(duì)密閉,空氣環(huán)境不易改變,且防結(jié)露涂料的效果隨時(shí)間逐漸減弱,結(jié)露問(wèn)題已成為貫流機(jī)電站亟需解決的難題。

  開(kāi)展貫流發(fā)電機(jī)防結(jié)露技術(shù)的研究,以提高機(jī)組清潔度和避免電氣部件絕緣性能下降,顯得尤為重要[3]。目前,貫流式水輪發(fā)電機(jī)組防結(jié)露的方式主要包括噴涂防腐防結(jié)露涂料、使用防結(jié)露自動(dòng)控制裝置、優(yōu)化水輪機(jī)內(nèi)部的水流通道和結(jié)構(gòu)以及定期檢查和維護(hù)等。

  然而,這些方法在實(shí)際應(yīng)用中均存在一定的局限性[4-7],例如:(1)防腐防結(jié)露涂料雖能有效防止腐蝕和降低結(jié)露風(fēng)險(xiǎn),但涂布不均勻、易損傷老化等問(wèn)題限制了其應(yīng)用效果;(2)防結(jié)露自動(dòng)控制裝置雖能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和調(diào)節(jié)機(jī)組內(nèi)部環(huán)境,但高昂的運(yùn)行成本和復(fù)雜的維護(hù)過(guò)程也增加了實(shí)際應(yīng)用的難度[8-10];(3)優(yōu)化水流通道和結(jié)構(gòu)雖能提高機(jī)組效率和降低結(jié)露風(fēng)險(xiǎn),但設(shè)計(jì)過(guò)程復(fù)雜、投資大等問(wèn)題也制約了其推廣;(4)定期檢查和維護(hù)雖能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理潛在故障,但高昂的人力、物力和財(cái)力成本也增加了電站的運(yùn)營(yíng)負(fù)擔(dān)。鑒于防結(jié)露涂料已無(wú)法滿足貫流式水輪發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)要求,優(yōu)化防腐隔熱涂層的材料體系成為了一種簡(jiǎn)單且成熟的方法[11-14]。因此,本文致力于開(kāi)展貫流發(fā)電機(jī)隔熱防結(jié)露涂層與防結(jié)露性能實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)的研究,通過(guò)設(shè)計(jì)并搭建了一套具有環(huán)境溫度均勻分布特性且內(nèi)置恒溫水冷的多工位結(jié)露測(cè)試裝備,制備了3種隔熱防結(jié)露涂層,并測(cè)試了其比熱容、導(dǎo)熱系數(shù)和燃燒等級(jí)等物理性能。同時(shí),本文還研究了涂層不同厚度下的防結(jié)露性能,并修正了防止表面結(jié)露的保冷層厚度公式。這些研究成果為解決貫流式水輪發(fā)電機(jī)組在高溫高濕環(huán)境中的結(jié)露難題提供了有效的技術(shù)手段,并創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

1 隔熱防結(jié)露涂層制備與實(shí)驗(yàn)方案

1.1 涂層制備

1.2 實(shí)驗(yàn)方案

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2 結(jié)果與討論

2.1 隔熱性能與燃燒等級(jí)對(duì)比

2.1.1 比熱容

2.1.2 導(dǎo)熱系數(shù)

2.1.3 燃燒等級(jí)

2.2 防結(jié)露性能對(duì)比

2.2.1 試樣A-3

2.2.2 試樣B-3

2.2.3 試樣A-6

2.2.4 試樣B-6

2.2.5 試樣A-10

2.2.6 試樣B-10

2.2.7 試樣C-6

2.2.8 隔熱涂層吸水情況

2.3 分析與討論

3 保冷層厚度理論公式的修正

3.1 現(xiàn)有理論公式介紹

3.2 對(duì)防止表面凝露的保冷層厚度理論公式的修正

 

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4 結(jié) 語(yǔ)

  本文系統(tǒng)研究了3種隔熱防結(jié)露涂層的物理性能、防結(jié)露性能與吸水特性,搭建了多工位結(jié)露測(cè)試裝備并修正了防結(jié)露保冷層厚度公式,取得如下主要結(jié)論。

  (1)在20 ℃時(shí),涂層A、B、C的導(dǎo)熱系數(shù)分別為0.138 W/(m·K)、0.064 W/(m·K)、0.031 W/(m·K)。在30 ℃時(shí),涂層A、B、C的導(dǎo)熱系數(shù)分別為0.146 W/(m·K)、0.069 W/(m·K)、0.033 W/(m·K)。

  (2)涂層A、涂層B、涂層C均符合B1(B)級(jí),燃燒性能等級(jí)均為GB 8624中的B1(B-s1, d0),且涂層B的燃燒性能優(yōu)于涂層A優(yōu)于涂層C。

  (3)涂層A厚度3 mm、6 mm、10 mm均會(huì)出現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)象,不可應(yīng)用于實(shí)際工況。涂層B在厚度3 mm、6 mm時(shí)會(huì)出現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)象,不可應(yīng)用于實(shí)際工況。涂層B在厚度10 mm時(shí)未出現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)象,可應(yīng)用于實(shí)際工況。涂層C厚度6 mm試樣的表面溫度較高且穩(wěn)定,未發(fā)現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)象,可應(yīng)用于實(shí)際工況。

  (4)涂層A、B、C均存在吸水現(xiàn)象,相較而言,涂層A的吸水率>涂層B的吸水率>涂層C的吸水率,涂層A、B和C的平均吸水率分別為29.96%、21.97%和7%。

  (5)防止表面凝露的保冷層厚度理論公式可增加系數(shù)β以修正計(jì)算準(zhǔn)確性。

  (6)貫流式水輪發(fā)電機(jī)組優(yōu)先選擇聚氨酯涂層C,厚度6 mm。該涂層導(dǎo)熱系數(shù)最低,吸水率低,實(shí)驗(yàn)中未出現(xiàn)結(jié)露,綜合性能最優(yōu)。若防火要求較高,則可選用涂層B,厚度10 mm,但需注意其長(zhǎng)期吸濕影響。

  (7)隔熱防結(jié)露涂層在濕熱交變環(huán)境下的耐久性研究是未來(lái)的重點(diǎn)研究方向,以推動(dòng)其在電力設(shè)備、船舶艙室、地下工程等領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用,提升裝備在惡劣環(huán)境中的運(yùn)行可靠性。

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  摘編自《中國(guó)涂料》2025年第40卷第12期,詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)點(diǎn)擊“閱讀原文”或掃描上方二維碼獲取文章全文。

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  本文系作者向春德、劉健俊、彭曉峰、徐楊、鄭小康、肖娜、王銷彬授權(quán)發(fā)表,并經(jīng)《中國(guó)涂料》編輯,未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載。